電車充電站質(zhì)量鑒定

電車充電站是指一種包含一組多模式或多種充電模式的提供電動汽車充電服務(wù)的設(shè)備。在電車充電站質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測可開展電車充電站質(zhì)量鑒定服務(wù)。
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電車充電站質(zhì)量 鑒定背景

電車充電站是指一種包含一組多模式或多種充電模式的提供電動汽車充電服務(wù)的設(shè)備。它有助于維護車輛充電和維護電池以滿足車輛需求,同時降低碳排放。
充電站放置在市政街道上、商業(yè)中心、公共場所、服務(wù)站等處,可以滿足電動汽車乘客低碳行駛、推動電動汽車出行。它可以、快速準(zhǔn)確地量身定制充電服務(wù)模式,使電動汽車使用者能夠積極參與主動充電,從而極大地提高供電質(zhì)量。此外,它還可以提供配電系統(tǒng)的檢修、供電系統(tǒng)的優(yōu)化和管理等功能,以適應(yīng)電動汽車使用需求。
在電車充電站質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測可開展電車充電站質(zhì)量鑒定服務(wù)。

電車充電站質(zhì)量 鑒定標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 42236-2022 電動自行車集中充電設(shè)施
GB/T 29781-2013 電動汽車充電站通用要求
GB/T 7251.7-2015 低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第7部分:特定應(yīng)用的成套設(shè)備--如碼頭、露營地、市集廣場、電動車輛充電站
NB/T 10901—2021 電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范
JB/T 14055-2022 電動自行車集中充電控制器
NB/T 10689-2021 電動助力車用蓄電池充(換)電設(shè)備技術(shù)規(guī)范 第1部分:充電樁
SN/T 5247-2020 進口電線電纜檢驗技術(shù)要求 新能源電動汽車充電電纜
NB/T 33008.2-2018 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分:交流充電樁
NB/T 33002-2018 電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T 33022-2015 電動汽車充電站初步設(shè)計內(nèi)容深度規(guī)定
NB/T 33005-2013 電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

電車充電站質(zhì)量 鑒定案例

付某在車站附近搭建停車場所,接待機動車輛、摩托、電動車、單車等車輛停放,并提供電車充電服務(wù)。然而,某天夜里,停車場充電處發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致多輛車子被燒毀。而失火原因在于電動車輛還是充電設(shè)施,成了爭議的焦點。
受法院委托,本司受理對涉案電車充電站“是否存在質(zhì)量問題”進行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果:
鑒定分析專家組對涉案電車充電站的相關(guān)資料、起火點現(xiàn)場勘查情況進行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析,作出以下建議和結(jié)論:
通過對車輛排查,未發(fā)現(xiàn)違規(guī)事項。
對充電站進行檢查時,發(fā)現(xiàn)車棚內(nèi)充電站布線錯亂,安裝線路的手法粗糙,不像出自正規(guī)公司。而根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場燒毀程度和痕跡分析,也確定了此處為火災(zāi)源頭。
綜上所述,該停車場線路安裝存在隱患,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

電車充電站質(zhì)量鑒定 服務(wù)優(yōu)勢

1.擁有資深專家團隊,專業(yè)的工程師團隊和全面的檢測能力。


2.多年檢測行業(yè)經(jīng)驗,成熟的質(zhì)量管控團隊,可為客戶提供質(zhì)量管控方案。


3.專業(yè)的體系審核團隊,可為企業(yè)提供質(zhì)量審核服務(wù),查找質(zhì)量問題降低質(zhì)量風(fēng)險。


4.中科檢測是綜合化的檢測集團,集檢驗檢測、認證鑒定、技術(shù)服務(wù)、咨詢培訓(xùn)為一體的公共服務(wù)機構(gòu)。


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