變速箱是一種用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以有步驟地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比,也稱為變速箱，包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。
變速箱損壞的原因有很多，包括缺乏潤(rùn)滑、過(guò)度加速、換擋不當(dāng)、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作、缺乏定期維護(hù)等。為了保護(hù)變速箱，駕駛員應(yīng)該遵守駕駛規(guī)則，正確操作車輛，并定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
在變速箱損壞原因鑒定案件中，中科檢測(cè)可開展變速箱損壞原因鑒定服務(wù)。

GB/T 25765-2010 滾動(dòng)軸承 汽車變速箱用球軸承
GB/T 25764-2010 滾動(dòng)軸承 汽車變速箱用滾子軸承
GB/T 25763-2010 滾動(dòng)軸承 汽車變速箱用滾針軸承
GB/T 41607-2022 濕式自動(dòng)變速箱摩擦元件慣性吸收耐久性試驗(yàn)方法
GB/T 33540.3-2017 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用潤(rùn)滑劑 第3部分：變速箱齒輪油
GB/T 35472-2017 濕式自動(dòng)變速箱摩擦元件試驗(yàn)方法
GB/T 38074-2019 手動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油摩擦磨損性能的測(cè)定 SRV試驗(yàn)機(jī)法

某天，保險(xiǎn)公司接到客戶駱某通知，稱其車子于國(guó)道與人發(fā)生碰撞，導(dǎo)致?lián)p壞嚴(yán)重，車輛右側(cè)受損，變速箱也被嚴(yán)重?cái)D壓。于是，保險(xiǎn)公司派相關(guān)勘查員進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)車子碰撞并不嚴(yán)重，理應(yīng)不會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)這么嚴(yán)重的損傷。于是，保險(xiǎn)公司委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查，確定變速箱損壞原因。
受保險(xiǎn)公司委托，本司受理對(duì)涉案變速箱“損傷的原因”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組對(duì)事故車輛進(jìn)行檢查和分析，作出以下建議和結(jié)論：
變速箱右側(cè)固定螺絲側(cè)面凹陷變形痕跡與車輛碰撞受力方向不一致，不符合車輛右側(cè)發(fā)生碰撞的特征。
同時(shí)，右半軸與變速箱連接位置沒有松動(dòng)，不符合變速箱殼體與右前半軸安裝螺孔破損痕跡。
由此可知，該車輛變速箱破損痕跡與碰撞發(fā)生的痕跡并不吻合。有理由相信，此次碰撞并非造成變速箱損壞的原因。

1.國(guó)科控股旗下獨(dú)立第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會(huì)長(zhǎng)期密切合作。