雙主軸數(shù)控機(jī)床質(zhì)量鑒定
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雙主軸數(shù)控機(jī)床是一種特殊類型的數(shù)控機(jī)床,其主要特點(diǎn)是具有兩個(gè)獨(dú)立的主軸。這種機(jī)床可以同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)工件的加工,提高生產(chǎn)效率和加工精度,適用于需要同時(shí)進(jìn)行多道工序的加工任務(wù)。
雙主軸數(shù)控機(jī)床應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車制造、航空航天、模具制造等。它常用于同時(shí)加工對(duì)稱的工件、高精度零件和大批量生產(chǎn)的加工任務(wù)。
在雙主軸數(shù)控機(jī)床質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測(cè)可開展雙主軸數(shù)控機(jī)床質(zhì)量質(zhì)量鑒定服務(wù)。
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湖南市某法院委托我司對(duì)涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”進(jìn)行質(zhì)量分析,雙主軸數(shù)控機(jī)床質(zhì)量鑒定分析目的如下:
供需雙方簽訂《產(chǎn)品訂貨合同》,合同約定需方向供方采購(gòu)兩臺(tái)雙主軸數(shù)控機(jī)床(型號(hào)為***)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備送到需方指定地點(diǎn)后,供方調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)多次撞機(jī),卡盤和主軸有損,制件效率低,無(wú)法達(dá)到雙方的約定導(dǎo)致設(shè)備擱置而未投入使用。
因此需方認(rèn)為雙主軸數(shù)控機(jī)床存在質(zhì)量問(wèn)題。供方對(duì)此表示,兩臺(tái)設(shè)備的卡爪、夾緊機(jī)構(gòu)、數(shù)控程序等工藝是專門針對(duì)需方的零件而設(shè)計(jì)的。
因此,在調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題屬正?,F(xiàn)象。供方針對(duì)該些問(wèn)題已提出改進(jìn)方案,但因雙方無(wú)法就完成調(diào)試的時(shí)間達(dá)成一致就此擱置。
為了明確涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”是否存在質(zhì)量問(wèn)題,需方提出了對(duì)“雙主軸數(shù)控機(jī)床”進(jìn)行質(zhì)量鑒定的申請(qǐng)。
分析專家組對(duì)涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查勘驗(yàn)情況和測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析,作出以下雙主軸數(shù)控機(jī)床質(zhì)量鑒定分析意見:
(1)兩臺(tái)涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”的外觀檢驗(yàn)、機(jī)械本體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格驗(yàn)收、無(wú)負(fù)荷24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)均符合《產(chǎn)品訂貨合同》約定;
(2)兩臺(tái)涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”的技術(shù)資料僅有操作說(shuō)明書、設(shè)備裝箱清單、機(jī)床精度檢查表共3項(xiàng)資料,不符合約定;
(3)涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”在更換“夾緊裝置”后可正常工作,加工的零件部分精度不符合約定,主要原因?yàn)樯姘冈O(shè)備現(xiàn)有的加工工藝方案不能滿足零件制造要求;
(4)在現(xiàn)有工藝方案下,涉案“雙主軸數(shù)控機(jī)床”未能生產(chǎn)出合格的零件,不宜判定“加工節(jié)拍”時(shí)間,但主軸、副主軸完成工序時(shí)間均為40秒, 而連續(xù)完成兩個(gè)成品件的時(shí)間間隔為1分13秒。
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