輸送線設(shè)備是以連續(xù)的方式沿著一定的路線從裝貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)輸送散裝貨物和成件貨物的機(jī)械設(shè)備。它是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了許多工業(yè)自動化生產(chǎn)線的自動傳輸和生產(chǎn)線的高效運(yùn)作。
輸送線設(shè)備在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,在食品、電子產(chǎn)品包裝、化工、家電組裝、汽車制造等行業(yè)都有應(yīng)用。
中科檢測可提供輸送線設(shè)備質(zhì)量鑒定服務(wù)。

輸送線設(shè)備質(zhì)量鑒定可以從以下幾個方面進(jìn)行分析：  
1、皮帶輸送機(jī)打滑
原因是：大量的水帶式輸送機(jī)路徑，過載，皮帶張力不足，帶被滿載車輛的擠出材料，摩擦系數(shù)不匹配設(shè)計(jì)值和驅(qū)動輥之間的帶的實(shí)際值。
2、皮帶輸送機(jī)
a．轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的物料
主要是在落料斗，導(dǎo)槽等處，如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重超載，皮帶輸送機(jī)擋板橡膠裙損壞，導(dǎo)槽處的鋼板設(shè)計(jì)遠(yuǎn)離皮帶，且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等。
b．凹形皮帶懸掛時的物料
凹形截面皮帶部分當(dāng)凹形部分的曲率半徑較小時，皮帶將被懸掛。此時，皮帶開槽，皮帶離開開槽滾輪組，使皮帶槽的角度變小，一些材料溢出。
c．物料時的偏差
當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，兩條邊的高度隨輸送帶的運(yùn)行而發(fā)生變化，因此物料發(fā)生變化時，物料的側(cè)面較高，另一側(cè)較低，物料從下部散落。

GB/T 10595-2009 帶式輸送機(jī)
GB 14784-2013 帶式輸送機(jī) 安全規(guī)范
GB 22340-2008 煤礦用帶式輸送機(jī) 安全規(guī)范
GB/T 17119-1997 連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備 帶承載托輥的帶式輸送機(jī) 運(yùn)行功率和張力的計(jì)算
JB/T 14179-2022 帶式輸送機(jī)用托輥沖壓軸承座
JBT13730-2019 帶式輸送機(jī) 液壓拉緊裝置
JB/T 12919-2016 成件物品用輕型帶式輸送機(jī)
JB/T 10380-2013 圓管帶式輸送機(jī)
JB/T 7854-2008 氣墊帶式輸送機(jī)

質(zhì)量產(chǎn)品爭議情況：
根據(jù)委托方反映的情況和提供的資料顯示，委托方法人與某公司簽訂《輸送線設(shè)備合同》，購買一條輸送線。委托方在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)輸送線設(shè)備存在質(zhì)量問題。
為了進(jìn)一步厘清設(shè)備無法正常生產(chǎn)的原因，委托方希望對涉事“輸送線設(shè)備”是否存在質(zhì)量問題進(jìn)行鑒定分析。
質(zhì)量分析結(jié)果：
質(zhì)量分析專家組對涉事“輸送線設(shè)備”的相關(guān)資料、現(xiàn)場調(diào)查勘驗(yàn)情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
涉案皮帶輸送機(jī)未裝配卸料灰斗裝置及清掃機(jī)構(gòu)，架梁噴漆不均勻，不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；主動輪與輸送帶不對中，偏置距離較大，負(fù)載條件下帶扣連接處左右間隙不一，容易拉斷。

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3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會長期密切合作。